周三，A股全天震蕩調整，三大指數均小幅下跌。截至收盤，上證綜指跌0.78%，報3196.13點；深證成(chéng)指跌0.99%，報10919.26點；創業闆指跌0.90%，報2196.85點。滬深兩(liǎng)市成(chéng)交9119億元，較前一交易日增加1382億元。北向(xiàng)資金全天淨買入4.95億元，連續3個交易日淨買入。

昨日盤面(miàn)上，汽車産業鏈個股沖高回落，博俊科技、萬安科技、光洋股份等漲停；AI概念股繼續調整，算力方向(xiàng)領跌，浪潮信息、中國(guó)長(cháng)城等龍頭股跌停；新能(néng)源賽道(dào)震蕩反彈，其中PVDF概念闆塊領漲，聯創股份漲超10%。

AI概念股集體回調

昨日，AI概念股繼續大幅回撤，CPO、算力方向(xiàng)領跌，闆塊中多隻熱門股跌停。其中，浪潮信息作爲AI服務器龍頭，盤中大幅跳水，收盤跌停。

市場人士認爲，前期估值過(guò)高和業績不及預期或是浪潮信息跌停的主要原因。浪潮信息7月11日晚間公告稱，預計2023年上半年淨利潤2.86億元至3.82億元，同比下降60%至70%。

同屬于AI概念的中國(guó)長(cháng)城也遭遇跌停。有消息稱，分紅不及預期是導緻其股價跌停的原因之一。7月11日晚間，中國(guó)長(cháng)城發(fā)布2022年年度權益分派實施公告，公司拟向(xiàng)全體股東每10股派發(fā)現金股利0.07元（含稅）。

對(duì)此，中國(guó)長(cháng)城回應稱，公司11日晚發(fā)布的公告是分紅實施公告，分紅預案前期已經(jīng)發(fā)布過(guò)。分紅方案是符合公司前期制定的分紅規劃的，所以不存在不及預期的情形。目前公司生産經(jīng)營一切正常。

汽車産業鏈沖高回落

汽車産業鏈昨日沖高回落，毫米波雷達概念一度放量直線拉升，整體漲近2%，中英科技漲停。充電樁概念股昨日也大幅沖高，天邁科技漲超16%，迦南智能(néng)漲近10%。

消息面(miàn)上，近日國(guó)際标準化組織道(dào)路車輛委員會(huì)電氣、電子部件及通用系統分技術委員會(huì)2023年度會(huì)議在英國(guó)倫敦召開(kāi)。此次會(huì)議上，由楚航科技專家代表擔任組長(cháng)，來自中國(guó)、德國(guó)、日本、法國(guó)等國(guó)家的30多名專家共同參與的ISO/PWI 13389 《道(dào)路車輛外部感知毫米波雷達探測性能(néng)試驗方法》申請正式獲批寫入2023年會(huì)決議項。

國(guó)金證券認爲，4D毫米波雷達將(jiāng)爲PCB/CCL環節帶來顯著增量，建議關注已經(jīng)長(cháng)期配套主流Tier1廠商開(kāi)發(fā)毫米波雷達、技術積累較爲深厚的PCB/CCL廠商。

新能(néng)源賽道(dào)震蕩反彈

昨日，新能(néng)源賽道(dào)震蕩反彈，其中，PVDF概念、光伏設備等闆塊領漲，PVDF概念股中，聯創股份漲超10%，三美股份、永和股份、巨化股份、黑貓股份等跟漲。光伏設備闆塊中，億晶光電漲停，錦浪科技、隆基股份、禾邁股份等紛紛大漲。

随著(zhe)新能(néng)源汽車銷量持續增長(cháng)，帶動PVDF行業下遊市場需求旺盛，對(duì)闆塊反彈提供支撐。據中國(guó)汽車動力電池産業創新聯盟數據顯示，今年前5個月，我國(guó)動力電池累計裝車量爲119.2GWh，同比增長(cháng)43.5%。機構預計，到2025年全球對(duì)于锂電級PVDF的需求量將(jiāng)超12萬噸。

川财證券認爲，目前PVDF闆塊估值處于相對(duì)低位，盡管短期内去庫存壓力較大，但反彈預期仍存，建議關注技術改進(jìn)較快、市場占有率較高的企業。