美國(guó)股市周二延續漲勢，雖然聖誕節假期後(hòu)首個交易日較往日略顯清淡，但美股三大指數仍然集體收漲，道(dào)指與标普500指數均逼近曆史最高收盤紀錄。截至收盤，道(dào)指收盤上漲159.36點，漲幅爲0.43%，報37545.33點；納指漲81.60點，漲幅爲0.54%，報15074.57點；标普500指數漲20.12點，漲幅爲0.42%，報4774.75點。

國(guó)際地緣政治局勢方面(miàn)，紅海船隻近期遭到進(jìn)一步襲擊，引發(fā)了市場對(duì)航運中斷的擔憂。除了集裝箱，蘇伊士運河也是中東地區重要的石油運輸路線。這(zhè)直接影響汽油及相關産品價格，從而間接推高貨物運輸成(chéng)本。國(guó)際原油價格周二收高，并創本月迄今的最高水平。

當地時(shí)間周二（12月26日），蘋果公司宣布將(jiāng)就(jiù)美國(guó)國(guó)際貿易委員會(huì)（ITC）的一項裁決向(xiàng)美國(guó)聯邦巡回上訴法院提起(qǐ)訴訟。當日，經(jīng)美國(guó)政府的審查，ITC針對(duì)Apple Watch Series 9和Apple Watch Ultra 2兩(liǎng)款蘋果手表的進(jìn)口禁令正式生效。今年10月，該機構裁定這(zhè)兩(liǎng)款手表侵犯了醫療技術公司Masimo的幾項血氧儀專利。

美股三大指數節後(hòu)延續漲勢 蔚來漲近11%

當地時(shí)間周二（12月26日）美股高開(kāi)高收，三大指數集體收漲。

截至收盤，道(dào)瓊斯指數漲0.43%，報37545.33點，距離其12月19日錄得的最高曆史收盤價隻有10餘點。标普500指數漲0.42%，報4774.75點；納斯達克綜合指數漲0.54%，報15074.57點，雙雙刷新去年2月以來的最高水平。

另外，以科技股爲主的納斯達克100指數收漲0.6%，費城半導體指數上漲1.81%，雙雙創下曆史新高。具體個股方面(miàn)，英特爾漲5.21%，卡特彼勒漲1.82%，領漲道(dào)指。萬得美國(guó)TAMAMA科技指數漲0.17%，特斯拉漲1.61%，英偉達漲0.92%。

納斯達克中國(guó)金龍指數收漲1.24%，報6260.81點。熱門中概股多數收升，蔚來漲10.81%，網易漲5.21%，理想汽車漲3.77%，新東方漲2.45%，小鵬汽車漲1.59%，騰訊音樂漲1.29%，阿裡(lǐ)巴巴漲0.76%，拼多多漲0.51%，京東漲0.07%，百度跌0.06%，好(hǎo)未來跌1.08%。

在本次聖誕節假期之前，上周标準普爾500指數連續第八周上漲，這(zhè)是自2017年以來最長(cháng)的連續上漲。道(dào)瓊斯指數和納斯達克綜合指數也實現了連續八周的上漲。

CFRA Research首席投資策略師斯托瓦爾（Sam Stovall）說(shuō)，标準普爾500指數在最近的上漲之後(hòu)可能(néng)會(huì)再上漲5%。但他預計不久後(hòu)將(jiāng)回落。奧本海默資産管理公司首席投資策略師斯托爾茨弗斯（John Stoltzfus）則預計美股明年可能(néng)上漲10%以上。他的論點圍繞盈利和收入展開(kāi)，随著(zhe)美聯儲放松利率，在股市“過(guò)渡之年”，盈利和收入將(jiāng)繼續增長(cháng)。

紅海危機持續 推動國(guó)際油價走高

國(guó)際原油價格周二收高，并創本月迄今的最高水平。從消息面(miàn)來看，紅海船隻近期遭到進(jìn)一步襲擊，引發(fā)了市場對(duì)航運中斷的擔憂。此外，美聯儲的降息前景提振了經(jīng)濟與燃料需求增長(cháng)的希望。當地時(shí)間周二，國(guó)際油價全線上漲，美油明年2月合約漲2.54%，報75.43美元/桶。布油明年3月合約漲2.37%，報80.67美元/桶。

據參考消息報道(dào)，英國(guó)海上貿易行動辦公室稱，在發(fā)現兩(liǎng)架無人機後(hòu)不久，一艘在也門海岸附近航行的船隻當地時(shí)間26日報告說(shuō)紅海發(fā)生了兩(liǎng)起(qǐ)爆炸。英國(guó)海上貿易行動辦公室在一份通報中說(shuō)，爆炸發(fā)生在距離也門西海岸荷台達港約80公裡(lǐ)的紅海海域，距離上述船僅8公裡(lǐ)。

央視财經(jīng)新聞報道(dào)顯示，紅海海域危機持續導緻往來蘇伊士運河這(zhè)一重要“咽喉”航道(dào)的貿易受到嚴重幹擾。由于多家航運企業已宣布改道(dào)，由此增加的成(chéng)本可能(néng)導緻全球通脹風險上升。從荷蘭鹿特丹駛往新加坡的貨輪，如果繞行好(hǎo)望角航程會(huì)增加40%。截止到本月21日，每個40英尺長(cháng)集裝箱的運費均價已經(jīng)從2400美元上漲至1萬美元，中東地區卡車運費也已上漲兩(liǎng)倍多。

除了集裝箱，蘇伊士運河也是中東地區重要的石油運輸路線。美國(guó)能(néng)源信息署數據顯示，2023年上半年，每天約有920萬桶石油通過(guò)蘇伊士運河，約占全球需求的9%。近期國(guó)際油價走高，上周紐約油價累計上漲2.98%，布倫特油價上漲3.29%。這(zhè)直接影響汽油及相關産品價格，從而間接推高貨物運輸成(chéng)本。

蘋果就(jiù)手表禁令提出上訴

當地時(shí)間周二（12月26日），蘋果公司宣布將(jiāng)就(jiù)美國(guó)國(guó)際貿易委員會(huì)（ITC）的一項裁決向(xiàng)美國(guó)聯邦巡回上訴法院提起(qǐ)訴訟。

日内，經(jīng)美國(guó)政府的審查，ITC針對(duì)Apple Watch Series 9和Apple Watch Ultra 2兩(liǎng)款蘋果手表的進(jìn)口禁令正式生效。今年10月，該機構裁定這(zhè)兩(liǎng)款手表侵犯了醫療技術公司Masimo的幾項血氧儀專利。

蘋果在周二提交的法庭文件中表示，如果禁令維持不變，該公司將(jiāng)遭受“無法彌補的傷害”。蘋果方面(miàn)決定對(duì)此禁令提起(qǐ)上訴。蘋果在周二的一份聲明中表示：“我們對(duì)美國(guó)國(guó)際貿易委員會(huì)的決定和由此産生的排除令強烈不同意，并正在采取一切措施，盡快將(jiāng)Apple Watch Series 9和Apple Watch Ultra 2退還(hái)給美國(guó)消費者。”

日内，蘋果還(hái)提交了一份緊急動議，尋求在法院審理其上訴期間暫時(shí)解除兩(liǎng)款手表銷售禁令。先前，公司已先後(hòu)在美國(guó)蘋果官網和零售店暫停了銷售，以“預防性地”遵守ITC的決定，但亞馬遜、百思買、沃爾瑪等處還(hái)可購買。

自2020年起(qǐ)，蘋果在其Apple Watch Series 6及以後(hòu)型号中加入了血氧監測功能(néng)。此後(hòu)，Masimo提起(qǐ)訴訟，稱這(zhè)些蘋果手表侵犯了其使用光感應技術來測量血氧含量的專利。在訴訟過(guò)程中，Masimo指控蘋果挖走其員工，竊取其脈搏血氧監測技術，并將(jiāng)其整合到廣受歡迎的Apple Watch中。

今年5月，加利福尼亞州聯邦法院對(duì)這(zhè)起(qǐ)案件的陪審團審判以無效審理告終。蘋果已在特拉華州聯邦法院對(duì)Masimo提起(qǐ)反訴，指控其侵犯專利權，并聲稱Masimo的法律行動旨在爲其智能(néng)手表清除競争對(duì)手。

Masimo發(fā)言人則稱贊ITC的決定“是美國(guó)專利制度完整性的勝利，最終將(jiāng)是美國(guó)消費者的勝利”。截至收盤，Masimo股價上漲2%，報每股120.62美元，爲今年8月份以來的最高水平。