10-11月，民航運輸旅客量1.05億，恢複至2019年同期96%，國(guó)際（國(guó)内航司）旅客量646萬，恢複至2019年同期54%；四季度，油、彙有所改善，國(guó)際線穩步修複，但寬體機運力仍過(guò)剩導緻票價回落明顯。四季度是航空傳統淡季，預計全行業呈現虧損狀态；得益于旺季出行亮眼表現，主要上市公司有望實現全年扭虧爲盈。

國(guó)聯證券：2024年預計旅客出行仍處于景氣上行趨勢，貨運方面(miàn)跨境物流或存在獨立行情，建議關注景氣上行與高股息方向(xiàng)，維持行業“強于大市”評級。建議關注：（1）推薦高速公路闆塊高股息标的粵高速A、皖通高速、山東高速；（2）國(guó)際航線有望充分釋放盈利彈性的中國(guó)國(guó)航；穿越下行周期具有顯著α的春秋航空；國(guó)内基本盤紮實的南方航空；（3）盈利能(néng)力相對(duì)更強的龍頭企業中通快遞、順豐控股以及受益于電商出海紅利的中國(guó)外運。