2月1日，特斯拉CEO馬斯克在社交平台上宣布，特斯拉將(jiāng)立即舉行股東投票，將(jiāng)公司注冊地遷至美國(guó)得克薩斯州。

在此之前，馬斯克就(jiù)“特斯拉是否應修改注冊地”發(fā)起(qǐ)了一項投票。結果顯示，共有超110萬人參與此投票，其中87%的人贊成(chéng)特斯拉將(jiāng)公司注冊地改爲得克薩斯州。目前特斯拉的注冊地爲特拉華州，但其實際總部位于得克薩斯州。

讓馬斯克“負氣出走”的導火索，正是其日前被(bèi)否的一份天價薪酬方案。

當地時(shí)間1月30日，美國(guó)特拉華州法官裁定特斯拉董事(shì)會(huì)在2018年授予馬斯克的薪酬激勵計劃無效，理由是特斯拉董事(shì)會(huì)無法證明這(zhè)是一個公平的計劃，馬斯克需要退還(hái)通過(guò)該計劃獲得的收入。

特拉華州法官認爲，馬斯克與負責代表特斯拉進(jìn)行談判的董事(shì)們有密切聯系，并主導了董事(shì)會(huì)批準其薪酬方案的過(guò)程，“至少就(jiù)這(zhè)筆交易而言，馬斯克控制了特斯拉”。

特斯拉股東Richard Tornetta曾向(xiàng)該法院提起(qǐ)訴訟，稱馬斯克550億美元（約合人民币4000億元）的薪酬過(guò)高。該股東認爲，馬斯克通過(guò)與董事(shì)會(huì)成(chéng)員（包括他的兄弟）密切的個人關系，影響了董事(shì)會(huì)制定其薪酬計劃的決定。

馬斯克和特斯拉董事(shì)會(huì)的律師辯稱，薪酬方案是由股東投票批準的，自獲得批準以來，特斯拉股票價值迎來大幅上漲，馬斯克正是公司價值上升的關鍵，因此薪酬方案是合理的。馬斯克不拿現金工資或獎金，如果該薪酬計劃被(bèi)否決，他將(jiāng)得不到回報。

對(duì)于法院的裁決，馬斯克極爲氣憤。他當天在社交媒體上回應稱：“永遠不要在特拉華州注冊公司。”

也有粉絲爲馬斯克“叫(jiào)屈”：“除去馬斯克兄弟的投票，73%的股東投了贊成(chéng)票。法院推翻這(zhè)一投票結果是沒(méi)有道(dào)理的。”

馬斯克對(duì)此回應稱：“的确如此。”

知名電動汽車分析師索耶·梅裡(lǐ)特同樣(yàng)爲馬斯克“站台”：“諷刺的是，特斯拉2018年的薪酬方案當時(shí)得到了73%的股東的批準。這(zhè)個方案不可能(néng)被(bèi)馬斯克操控。他必須帶領特斯拉實現極高的市值和收入，即使他真的達到這(zhè)些苛刻的目标，他在行使期權後(hòu)的五年内不能(néng)出售這(zhè)些股票。股東做得好(hǎo)，埃隆才能(néng)做得好(hǎo)。激勵措施是一緻的。自2018年薪酬方案公布以來，特斯拉股價上漲了10倍，營收增長(cháng)了9倍。”

根據規定，馬斯克可以向(xiàng)特拉華州最高法院提起(qǐ)上訴。如果馬斯克後(hòu)續無法通過(guò)上訴改變裁決結果，他的個人财富無疑將(jiāng)大幅縮水。據《福布斯》發(fā)布“2023年收獲最多财富的十位億萬富豪”榜單，馬斯克2023年憑借高達1084億美元的财富增加值穩居該榜單首位。同時(shí)，馬斯克自2023年6月份以來，穩居全球首富寶座。截至2023年12月15日，馬斯克的身家爲2549億美元。

對(duì)于此次事(shì)件，摩根大通評論稱，如果上訴失敗，馬斯克存在離開(kāi)特斯拉的可能(néng)。1月15日，馬斯克在社交平台稱：“把特斯拉發(fā)展成(chéng)人工智能(néng)和機器人領軍企業，而我卻沒(méi)有25%控制權，這(zhè)令我不适。（我現在的股權）影響力夠大，但不足以讓我無法被(bèi)推翻。除非控制權上升至25%，否則我更傾向(xiàng)于在特斯拉之外打造産品。”