上證報中國(guó)證券網訊（記者 費天元）上海國(guó)際能(néng)源交易中心發(fā)布《關于2024年春節期間有關工作安排的通知》稱，自2月7日收盤結算時(shí)起(qǐ)，調整國(guó)際銅、原油、集運指數（歐線）等期貨品種(zhǒng)的漲跌停闆幅度和交易保證金比例。其中，集運指數（歐線）期貨所有合約的漲跌停闆幅度調整爲25%，交易保證金比例調整爲27%。

根據《通知》，2月19日交易後(hòu)，自第一個未出現單邊市的交易日收盤結算時(shí)，所有期貨合約的漲跌停闆幅度和交易保證金比例恢複至原有水平。

2月5日，集運指數（歐線）期貨震蕩走強，主力EC2404收盤報1769.6點，漲1.75%，EC2406、EC2408、EC2410、EC2412漲幅均在2%左右。

盤後(hòu)，上海航運交易所公布新一期的上海出口集裝箱結算運價指數（SCFIS），其中歐洲航線報3472.03點，較前一周下跌0.7%。

對(duì)于今日公布的SCFIS指數，一德期貨宏觀經(jīng)濟高級分析師車美超表示，春節假期臨近，出貨量減少，1月中旬以來SCFI歐線訂艙運價連續三周回落，SCFIS歐線結算運價也相應下滑。但本周SCFIS歐線報價高于市場中性預期，或與大櫃占比較前期增加有關。

“從基本面(miàn)看，在高利率、高通脹下，預計歐洲經(jīng)濟仍將(jiāng)維持低迷。而中東地區緊張局勢仍在持續，截至2月5日，歐地航線繞行比例爲72%，預計短期紅海恢複通行的概率不大。鑒于紅海局勢依舊緊張，當前集運指數期貨盤面(miàn)受消息面(miàn)影響較大，波動可能(néng)增強。”車美超說(shuō)。

東證期貨航運高級分析師蘭淅表示，近期中東局勢變化較快，集運指數（歐線）期貨春節休市時(shí)間較長(cháng)，且無法排除春節期間巴以達成(chéng)停火協議的可能(néng)，假期消息面(miàn)存在較大不确定性，對(duì)節後(hòu)市場情緒的影響難以預判。此外，最新兩(liǎng)期SCFIS歐線指數均表現超預期，一旦節後(hòu)即期趨勢得以确認，或對(duì)盤面(miàn)形成(chéng)較大提振。

對(duì)于期貨合約的風控參數調整，車美超認爲將(jiāng)有助于應對(duì)市場波動。“目前集運指數（歐線）期貨持倉成(chéng)本較高，建議投資者理性參與，合理控制倉位風險。”

蘭淅也強調，調整後(hòu)的漲跌停闆幅度和保證金比例將(jiāng)于本周三收盤結算時(shí)生效，這(zhè)將(jiāng)有助于應對(duì)市場可能(néng)出現的極端風險。目前集運指數（歐線）期貨交易風險相對(duì)偏高，建議投資者謹慎操作。重點關注節後(hòu)供需變化以及近期巴以和談進(jìn)展。