上證報中國(guó)證券網訊（記者 王文嫣）記者2月20日從中國(guó)船舶集團獲悉，由中國(guó)船舶集團有限公司旗下上海船舶研究設計院自主研發(fā)設計的1400TEU無艙蓋集裝箱船，日前獲得來自比利時(shí)船東CMB.TECH的訂單。

該型船是全球首艘氨燃料動力集裝箱船，其成(chéng)功簽約标志著(zhe)全球航運業在清潔能(néng)源領域又取得了重要突破，對(duì)引領航運業可持續綠色發(fā)展具有裡(lǐ)程碑意義。該船由青島造船廠有限公司旗下青島揚帆船舶制造有限公司承建，旨在共同應對(duì)全球氣候變化和環境保護的挑戰。

作爲貨主和營運商，Yara Clean Ammonia（YARA）和North Sea Container Line（NCL）成(chéng)爲了該項目重要的合作夥伴，同時(shí)YARA也是清潔氨燃料的主要供應商。

該船屬于歐洲内支線船型，主要服務于挪威-德國(guó)航線，總長(cháng)約150米，型寬約27米，可裝載約1400個20英尺标準集裝箱，配備氨燃料發(fā)動機、氨燃料儲罐、供給系統和加注系統；船舶能(néng)效設計指數（EEDI）滿足第三階段要求，低于基線約45%，碳強度指标（CII）評級A級，每年可減少約1萬噸二氧化碳排放。