北京市經(jīng)信局日前發(fā)布《關于開(kāi)展2021-2022年度北京市燃料電池汽車示範應用項目申報的通知》。該通知指出，燃料電池汽車示範應用項目主要采取“應用場景示範+‘示範應用聯合體’申報”方式實施。以當年8月13日至次年8月12日爲一個核算年度，對(duì)納入并完成(chéng)示範應用項目的燃料電池汽車，按照中央獎勵1:1的标準安排市級車輛推廣獎勵資金。

　　該通知提到，在京津冀範圍内，支持總質量31噸以上的燃料電池重型載貨汽車，開(kāi)展省際間大宗物資運輸示範應用，重點推廣北京-天津、北京-唐山等貨運專線。在本市及周邊地區，支持總質量25噸以上的燃料電池重型載貨汽車，開(kāi)展工業企業原材料及零部件、渣土及砂石骨料等重型貨物運輸示範應用。在本市及周邊地區，支持總質量12噸及以下的燃料電池中輕型載貨汽車，重點圍繞城市生活保障，開(kāi)展城市冷鏈物流配送、城市普通物流配送示範應用。

　　天風證券指出，在雙碳的大背景下，氫能(néng)及燃料電池産業鏈的未來發(fā)展潛力大。上遊氫能(néng)源行業符合能(néng)源轉型需求，下遊新能(néng)源汽車市場規模增長(cháng)迅速，産業鏈上下遊均爲有良好(hǎo)前景的藍海市場，從而有望共同驅動氫能(néng)與燃料電池行業向(xiàng)好(hǎo)發(fā)展。氫能(néng)及燃料電池的産業鏈長(cháng)、産值大。根據中國(guó)氫能(néng)聯盟的預計，2020年至2025年間，中國(guó)氫能(néng)産業産值將(jiāng)達1萬億元，2026年至2035年産值達到5萬億元。2021年以來，在國(guó)家層面(miàn)上有關氫能(néng)和燃料電池相關的政策持續加碼，推進(jìn)氫能(néng)及燃料電池的推廣和應用。

　　該機構認爲，氫能(néng)及燃料電池産業鏈上遊氫能(néng)源行業符合我國(guó)能(néng)源轉型需求，下遊新能(néng)源汽車市場規模增長(cháng)迅速，産業鏈上下遊均爲有良好(hǎo)前景的藍海市場。在雙碳的大背景下，氫能(néng)及燃料電池産業鏈的未來發(fā)展潛力大。根據發(fā)展規劃測算，2020-2035年，氫燃料電池汽車的保有量的增長(cháng)空間有望達十年百倍。(1)建議關注：布局氫燃料電池系統及關鍵零部件，具備技術領先優勢的零部件企業捷氫科技(拟科創闆上市)、億華通、濰柴動力、威孚高科、泛亞微透等；(2)建議關注：布局氫燃料電池整車研發(fā)與應用，掌握核心技術的整車企業宇通客車、上汽集團、長(cháng)城汽車、長(cháng)安汽車、廣汽集團等。